Το σχέδιο Pro-Car της FDP προτείνει δωρεάν χώρο στάθμευσης και λιγότερες λωρίδες ποδηλάτων στις πόλεις

Το Ελεύθερο Δημοκρατικό Κόμμα (FDP) πρόκειται να εισαγάγει μια νέα πολιτική μεταφορών που δίνει προτεραιότητα στη χρήση αυτοκινήτων στις αστικές περιοχές, αμφισβητώντας την τρέχουσα τάση για μείωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων και προωθώντας εναλλακτικές μορφές μεταφοράς. Το σχέδιο, με τίτλο «Fahrplan Zukunft: A Policy for the Car», περιγράφει διάφορα μέτρα που στοχεύουν στο να γίνουν οι πόλεις πιο φιλικές προς τα αυτοκίνητα, όπως δωρεάν στάθμευση και περιορισμοί στην επέκταση των ποδηλατοδρόμων και των ζωνών για πεζούς.

Δωρεάν χώρος στάθμευσης και εθνικό πάρκο Flatrate

Κεντρικό στοιχείο της πρότασης του FDP είναι η καθιέρωση δωρεάν στάθμευσης μικρής διάρκειας στα κέντρα των πόλεων. Το κόμμα υποστηρίζει ότι αυτό θα ενθάρρυνε περισσότερους αγοραστές να επισκέπτονται τις αστικές περιοχές, ενισχύοντας τις τοπικές επιχειρήσεις. Εάν η δωρεάν στάθμευση δεν είναι εφικτή σε ορισμένες τοποθεσίες, το FDP προτείνει την εφαρμογή ενός πάρκινγκ σε εθνικό επίπεδο, παρόμοιο με το πάσο των δημόσιων συγκοινωνιών σε όλη τη Γερμανία, επιτρέποντας στους οδηγούς να σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους οπουδήποτε στη χώρα με ένα πάγιο τέλος.

Η πρόταση έρχεται σε έντονη αντίθεση με τις πολιτικές που υποστηρίζουν οι Πράσινοι και άλλα κόμματα, τα οποία έχουν επικεντρωθεί στη μείωση της χρήσης αυτοκινήτων για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ρύπανσης. Αντίθετα, το FDP τονίζει την ανάγκη τα αυτοκίνητα να παραμείνουν αναπόσπαστο μέρος της ατομικής κινητικότητας και της προσωπικής ελευθερίας, ιδιαίτερα σε αγροτικές περιοχές όπου οι εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς είναι περιορισμένες.

Περιορισμός ποδηλατοδρόμων και πεζοδρομίων

Το σχέδιο FDP περιλαμβάνει επίσης μέτρα για τον περιορισμό της επέκτασης των ποδηλατοδρόμων και των πεζοδρομίων, υποστηρίζοντας ότι αυτά πρέπει να αναπτυχθούν μόνο ως μέρος ενός ολοκληρωμένου πολεοδομικού σχεδίου που λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες των τοπικών επιχειρήσεων και των κατοίκων. Το κόμμα πιστεύει ότι είναι απαραίτητη μια ισορροπημένη προσέγγιση, όπου λαμβάνονται υπόψη τα συμφέροντα όλων των κατοίκων των πόλεων, συμπεριλαμβανομένων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Αυτή η θέση είναι πιθανό να είναι αμφιλεγόμενη, ειδικά μεταξύ περιβαλλοντολόγων και πολεοδόμων που έχουν πιέσει για πιο βιώσιμα και φιλικά προς τους ανθρώπους σχέδια πόλεων. Το σχέδιο του FDP, ωστόσο, έχει τις ρίζες του στην πεποίθηση ότι οι τρέχουσες πολιτικές περιορίζουν υπερβολικά τη χρήση αυτοκινήτου και ότι απαιτείται μια πιο φιλική προς τα αυτοκίνητα προσέγγιση για τη διατήρηση των ατομικών δικαιωμάτων κινητικότητας.

Υποστήριξη νέων οδηγών και διαχείριση της κυκλοφορίας

Εκτός από τις μεταρρυθμίσεις στο χώρο στάθμευσης, το FDP θέλει να μειώσει το ελάχιστο όριο ηλικίας για την εποπτευόμενη οδήγηση από τα 17 στα 16, ιδιαίτερα για να βοηθήσει τους νέους στις αγροτικές περιοχές να αποκτήσουν κινητικότητα και ανεξαρτησία νωρίτερα. Αυτή η πρόταση αντικατοπτρίζει τον ευρύτερο στόχο του κόμματος να κάνει την οδήγηση πιο προσιτή και βολική σε όλες τις περιοχές της Γερμανίας.

Επιπλέον, το σχέδιο FDP υποστηρίζει τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στη διαχείριση της κυκλοφορίας για τη δημιουργία «πράσινων κυμάτων» όπου τα φανάρια συγχρονίζονται για να μειώσουν την οδήγηση σταματώντας, ελαχιστοποιώντας έτσι την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τις εκπομπές και τα ατυχήματα.

Δέσμευση στη Formula 1 και στην καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία

Τέλος, το σχέδιο της FDP περιλαμβάνει μια σαφή υποστήριξη των αγώνων Formula 1, θεωρώντας τους ως οδηγό καινοτομίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το κόμμα υποστηρίζει ότι η υποστήριξη τέτοιων μηχανοκίνητων αθλημάτων μπορεί επίσης να τονώσει την οικονομική δραστηριότητα στις αγροτικές περιοχές προσελκύοντας τον τουρισμό σε πίστες αγώνων.

Μια πρόκληση για τις πράσινες πολιτικές

Το «Fahrplan Zukunft» του FDP είναι μια άμεση πρόκληση για τις μεταφορικές πολιτικές των εταίρων τους στο συνασπισμό, ιδιαίτερα των Πρασίνων, οι οποίοι έχουν υπερασπιστεί μέτρα για τη μείωση της εξάρτησης από τα αυτοκίνητα υπέρ περισσότερων βιώσιμων επιλογών μεταφορών. Ο Γενικός Γραμματέας του FDP Bijan Djir-Sarai τόνισε την ανάγκη να απομακρυνθούμε από αυτό που αποκαλεί «πολιτικές κατά του αυτοκινήτου» των Πρασίνων, πλαισιώνοντας το σχέδιο του FDP ως υπεράσπιση της προσωπικής ελευθερίας και της οικονομικής ζωτικότητας.

Το κατά πόσον αυτή η ατζέντα υπέρ των αυτοκινήτων θα αποκτήσει έλξη εντός της ευρύτερης κυβέρνησης συνασπισμού παραμένει αβέβαιο, καθώς είναι πιθανό να αντιμετωπίσει έντονη αντίθεση από αυτούς που υποστηρίζουν πιο πράσινα, πιο βιώσιμα αστικά περιβάλλοντα.