Οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται καθώς τελειώνει η φοροαπαλλαγή

Οι οδηγοί στη Γερμανία πληρώνουν αισθητά περισσότερα στα πρατήρια αυτόν τον μήνα, μετά τη λήξη μιας προσωρινής μείωσης του φόρου. Οι τιμές των καυσίμων αυξήθηκαν κατά περίπου 16.7 σεντς ανά λίτρο από την 1η Ιουλίου 2026, όταν έληξε ο μειωμένος ενεργειακός φόρος στη βενζίνη και το ντίζελ στα τέλη Ιουνίου. Για όποιον εξαρτάται από το αυτοκίνητο για τη δουλειά, τις σχολικές μετακινήσεις ή τις εκδρομές του Σαββατοκύριακου, η αύξηση είναι μια από τις πιο ορατές αλλαγές στο κόστος ζωής του καλοκαιριού.

Γιατί αυξήθηκαν οι τιμές των καυσίμων την 1η Ιουλίου

Η αύξηση αυτή προέρχεται από το τέλος μιας προσωρινής μείωσης του Energiesteuer, του γερμανικού φόρου ενέργειας που χρεώνεται σε κάθε λίτρο καυσίμου. Όταν έληξε αυτός ο μειωμένος συντελεστής στις 30 Ιουνίου 2026, ο φόρος επέστρεψε στο κανονικό του επίπεδο και, επειδή προστέθηκε ο φόρος προστιθέμενης αξίας, γνωστός ως Mehrwertsteuer, η συνολική αύξηση ανήλθε σε περίπου 16.7 σεντς ανά λίτρο. Το καταναλωτικό ειδησεογραφικό πρακτορείο ad-hoc-news ανέφερε ότι η αλλαγή τέθηκε σε ισχύ αμέσως στις αρχές Ιουλίου.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση είχε εισαγάγει τον χαμηλότερο συντελεστή ως βραχυπρόθεσμη ελάφρυνση, χάνοντας περίπου 1.6 δισεκατομμύρια ευρώ από φορολογικά έσοδα κατά τη διάρκεια της περιόδου. Δεν έφτασε όλη αυτή η εξοικονόμηση στους οδηγούς. Σύμφωνα με ad-hoc news, η Επιτροπή Μονοπωλίων εκτίμησε ότι οι πετρελαϊκές εταιρείες κράτησαν μεταξύ 100 και 200 ​​εκατομμυρίων ευρώ από την ελάφρυνση αντί να τη μετακυλίσουν στο πρατήριο, ένα σημείο που είχαν θέσει οι επικριτές όσο η έκπτωση ίσχυε ακόμη.

Πώς διαμορφώνονται οι νέες τιμές των καυσίμων

Η αλλαγή είναι εύκολα αντιληπτή στις κύριες ποιότητες βενζίνης. Σύμφωνα με την Cash., η τιμή του Super E10 αναμενόταν να αυξηθεί από περίπου 1.79 ευρώ σε περίπου 1.96 ευρώ ανά λίτρο, ενώ του Super E5 αυξήθηκε από περίπου 1.85 σε περίπου 2.02 ευρώ και του ντίζελ αυξήθηκε από περίπου 1.71 σε περίπου 1.88 ευρώ. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι τιμές των καυσίμων για την πιο κοινή ποιότητα βενζίνης έχουν επιστρέψει κοντά στο όριο των δύο ευρώ.

Για ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, το επιπλέον κόστος συσσωρεύεται γρήγορα. Η Cash. ανέφερε ότι ένα γέμισμα 50 λίτρων κοστίζει πλέον περίπου 8.50 ευρώ περισσότερο από πριν, και ένας οδηγός που αγοράζει 100 λίτρα το μήνα αντιμετωπίζει περίπου 17 ευρώ σε επιπλέον έξοδα. Σε διάστημα ενός έτους, αυτό είναι ένα σημαντικό ποσό για τα νοικοκυριά που ήταν ήδη επιβαρυμένα από υψηλά ενοίκια και λογαριασμούς ενέργειας.

Τι μπορούν να κάνουν οι οδηγοί για την αύξηση

Ο χρόνος εξακολουθεί να έχει σημασία στα γερμανικά πρατήρια. Η λέσχη αυτοκινήτου ADAC σημείωσε ότι η βενζίνη και το ντίζελ θα γίνουν γρήγορα περίπου 17 σεντς ακριβότερα μόλις λήξει η έκπτωση και εδώ και καιρό συμβουλεύει τους οδηγούς να γεμίζουν ρεζερβουάρ αργά το πρωί, όταν οι τιμές τείνουν να είναι χαμηλότερες. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, τα πρατήρια μπορούν να αυξήσουν τις τιμές μόνο μία φορά την ημέρα το μεσημέρι, επομένως ο ανεφοδιασμός πριν από το μεσημέρι μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή της ημερήσιας αιχμής.

Πέρα από τον χρόνο, οι εφαρμογές σύγκρισης τιμών που βασίζονται στην επίσημη βάση δεδομένων τιμών καυσίμων της Markttransparenzstelle μπορούν να κατευθύνουν τους οδηγούς στον φθηνότερο κοντινό σταθμό ανά πάσα στιγμή. Αυτά τα εργαλεία δεν αναιρούν την αλλαγή στη φορολογία, αλλά μπορούν να μετριάσουν τον αντίκτυπο των υψηλότερων τιμών καυσίμων σε έναν μηνιαίο προϋπολογισμό, ειδικά για άτομα που οδηγούν μεγάλες ή τακτικές αποστάσεις.

Τι σημαίνει αυτό για τους ομογενείς

Για τους ξένους που ζουν στη Γερμανία, το τέλος της έκπτωσης καυσίμων αποτελεί υπενθύμιση ότι πολλά μέτρα για το κόστος ζωής εδώ είναι προσωρινά εκ κατασκευής. Εάν βασίζεστε σε αυτοκίνητο, αξίζει να ενσωματώσετε τις υψηλότερες τιμές στον προγραμματισμό του νοικοκυριού σας αντί να τις αντιμετωπίζετε ως βραχυπρόθεσμη απότομη αύξηση, επειδή η μείωση του φόρου δεν αναμένεται να αποδώσει. Η σύγκριση πρατηρίων και ο ανεφοδιασμός σε φθηνότερες ώρες της ημέρας παραμένουν οι απλούστεροι τρόποι για να διατηρήσετε τα έξοδα χαμηλά.

Η αλλαγή ενισχύει επίσης την άποψη ότι πρέπει να αναζητηθούν εναλλακτικές λύσεις, όπου υπάρχουν. Σε πόλεις με ισχυρές δημόσιες συγκοινωνίες, ένα εισιτήριο Deutschland ή μια τοπική μηνιαία κάρτα μπορεί να είναι φθηνότερη από τη χρήση αυτοκινήτου για τις καθημερινές μετακινήσεις. How to Germany Οι οδηγοί καλύπτουν τις επιλογές μεταφοράς και τα καθημερινά έξοδα για τους νεοφερμένους που κρίνουν αν θα οδηγήσουν ή θα στραφούν στις δημόσιες συγκοινωνίες.