Στο 2,8% ο πληθωρισμός στη Γερμανία τον Οκτώβριο

Η άνοδος των τιμών στη Γερμανία επιβραδύνθηκε τον Οκτώβριο. Οι τιμές καταναλωτή ήταν 2,8 τοις εκατό υψηλότερες σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με πρώτη εκτίμηση που δημοσίευσε η Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία (Destatis) την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου. Τον Σεπτέμβριο ο πληθωρισμός στη Γερμανία είχε ανέβει στο 3,3 τοις εκατό, το υψηλότερο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2023. Σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, οι τιμές μειώθηκαν κατά 0,2 τοις εκατό.

Ο κύριος λόγος της υποχώρησης είναι η προσωρινή μείωση του φόρου στα καύσιμα, γνωστή ως Tankrabatt, η οποία τέθηκε σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου. Οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι η ανακούφιση δύσκολα θα διαρκέσει, επειδή το μέτρο λήγει στις 31 Δεκεμβρίου.

Ο πληθωρισμός στη Γερμανία τον Οκτώβριο σε αριθμούς

Η ενέργεια παραμένει με διαφορά ο ισχυρότερος παράγοντας ανόδου των τιμών. Η οικιακή ενέργεια και τα καύσιμα κόστιζαν 12,2 τοις εκατό περισσότερο από τον Οκτώβριο του 2025, μετά από αύξηση 14,9 τοις εκατό τον Σεπτέμβριο. Αντίθετα, οι τιμές των τροφίμων αυξήθηκαν μόλις κατά 0,4 τοις εκατό σε ετήσια βάση, με τον ίδιο ρυθμό όπως τον προηγούμενο μήνα. Τα αγαθά συνολικά ήταν 3,0 τοις εκατό ακριβότερα από έναν χρόνο πριν, έναντι 3,8 τοις εκατό τον Σεπτέμβριο, ενώ οι τιμές υπηρεσιών όπως τα οργανωμένα ταξίδια και οι επισκέψεις σε εστιατόρια αυξήθηκαν κατά 2,5 τοις εκατό, μετά από 2,7 τοις εκατό.

Ο δομικός πληθωρισμός, που εξαιρεί τις ευμετάβλητες κατηγορίες της ενέργειας και των τροφίμων, υποχώρησε στο 2,1 τοις εκατό. Επί τρεις συνεχόμενους μήνες βρισκόταν στο 2,4 τοις εκατό. Οι οικονομολόγοι παρακολουθούν στενά αυτόν τον δείκτη, γιατί δείχνει πόσο έχει εξαπλωθεί η πίεση στις τιμές πέρα από την ενέργεια. Ο εναρμονισμένος δείκτης που χρησιμοποιείται για συγκρίσεις στη ζώνη του ευρώ (ΕνΔΤΚ) διαμορφώθηκε επίσης στο 2,8 τοις εκατό. Η Destatis θα δημοσιεύσει τα οριστικά στοιχεία του Οκτωβρίου στις 11 Νοεμβρίου.

Πώς το Tankrabatt μείωσε τις τιμές

Από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ο φόρος ενέργειας στη βενζίνη και το ντίζελ μειώνεται κατά 14,04 λεπτά ανά λίτρο. Επειδή επιβάλλεται επιπλέον ΦΠΑ, η μέγιστη ελάφρυνση στην αντλία φτάνει περίπου τα 17 λεπτά ανά λίτρο. Η κυβέρνηση εισήγαγε το μέτρο επειδή τα καύσιμα είχαν ακριβύνει πολύ εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν, ο οποίος ανεβάζει τις τιμές της ενέργειας από τα τέλη Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Βουλή (Bundestag), η μείωση κοστίζει στο κράτος περίπου 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε φόρο ενέργειας και σχεδόν 300 εκατομμύρια ευρώ σε ΦΠΑ. Τα πρατήρια καυσίμων δεν είναι νομικά υποχρεωμένα να μετακυλίσουν πλήρως τη μείωση στους πελάτες.

Τα περιφερειακά στοιχεία δείχνουν το αποτέλεσμα. Στη Βαυαρία οι τιμές των καυσίμων μειώθηκαν κατά 4,4 τοις εκατό από τον Σεπτέμβριο στον Οκτώβριο, ανέφερε η στατιστική υπηρεσία του κρατιδίου, αν και παρέμεναν 27,7 τοις εκατό υψηλότερες από έναν χρόνο νωρίτερα. Το ελαφρύ πετρέλαιο θέρμανσης, που δεν καλύπτεται από τη μείωση του φόρου, κόστιζε 79,5 τοις εκατό περισσότερο από τον Οκτώβριο του 2025. Ο συνολικός δείκτης της Βαυαρίας ήταν 2,8 τοις εκατό, όσο και ο εθνικός. Σύμφωνα με στοιχεία των κρατιδίων που μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων dts, ο πληθωρισμός ήταν 2,7 τοις εκατό στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία και 3,3 τοις εκατό στο Ζάαρλαντ.

Γιατί οι οικονομολόγοι δεν δίνουν ακόμη το σήμα λήξης συναγερμού

Ο επικεφαλής οικονομολόγος της Commerzbank, Γιεργκ Κρέμερ, δήλωσε ότι η πτώση κάτω από το 3 τοις εκατό οφείλεται κυρίως στη μείωση του φόρου στα καύσιμα και ότι είναι πολύ νωρίς για λήξη συναγερμού, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων dpa-AFX. Αναμένει ότι ο πληθωρισμός στη Γερμανία θα ξεπεράσει ξανά το 3 τοις εκατό γύρω από την αλλαγή του χρόνου. Ο Μίχαελ Χάιζε, επικεφαλής οικονομολόγος της HQ Trust, είπε ότι η υποχώρηση ήταν κάπως ισχυρότερη από το αναμενόμενο, τόνισε όμως ότι ένα ποσοστό 2,8 τοις εκατό εξακολουθεί να σημαίνει μεγάλη απώλεια αγοραστικής δύναμης, ιδίως καθώς τα καύσιμα και η ενέργεια παραμένουν πολύ ακριβότερα από έναν χρόνο πριν.

Υπάρχει επίσης ο κίνδυνος των λεγόμενων δευτερογενών επιδράσεων, καθώς το υψηλότερο ενεργειακό κόστος περνά σταδιακά στις τιμές άλλων αγαθών και υπηρεσιών μέσω των μεταφορών, της αποθήκευσης και των πρώτων υλών. Σύμφωνα με το dpa-AFX, η Bundesbank αναμένει ότι οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν σε πολύ υψηλό επίπεδο το τελευταίο τρίμηνο παρά τη μείωση του φόρου, ενώ κορυφαία ινστιτούτα οικονομικών ερευνών προβλέπουν ότι ο πληθωρισμός θα αυξηθεί από 2,8 τοις εκατό φέτος σε 3,2 τοις εκατό το 2027. Η οικονομολόγος της KfW Στεφανί Σένβαλντ αναμένει ότι η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα θα αυξήσει ξανά τα επιτόκια τον Δεκέμβριο, εάν οι συνθήκες δεν αλλάξουν. Η ΕΚΤ έχει ήδη αυξήσει τα επιτόκια δύο φορές φέτος.

Οι μισθοί προηγούνται ακόμη των τιμών, προς το παρόν

Μέχρι στιγμής οι αυξήσεις των μισθών έχουν ξεπεράσει τον πληθωρισμό στη Γερμανία. Το δεύτερο τρίμηνο του 2026 οι ονομαστικοί μισθοί ήταν 4,1 τοις εκατό υψηλότεροι από έναν χρόνο νωρίτερα, ενώ οι τιμές καταναλωτή αυξήθηκαν κατά 2,5 τοις εκατό, ανέφερε η Destatis τον Αύγουστο. Αυτό σήμαινε αύξηση των πραγματικών μισθών κατά 1,5 τοις εκατό, δηλαδή ο μέσος εργαζόμενος μπορούσε να αγοράσει λίγο περισσότερα από ό,τι έναν χρόνο πριν.

Τα στοιχεία αυτά για τους μισθούς αφορούν ωστόσο το δεύτερο τρίμηνο και δεν μπορούν απλώς να συγκριθούν με τα μηνιαία ποσοστά πληθωρισμού που δημοσιεύθηκαν έκτοτε. Ο πληθωρισμός ήταν υψηλότερος μετά την άνοιξη, φτάνοντας το 3,3 τοις εκατό τον Σεπτέμβριο πριν υποχωρήσει στο 2,8 τοις εκατό τον Οκτώβριο, οπότε το όφελος στους πραγματικούς μισθούς μπορεί να έχει μειωθεί, όμως τα επίσημα στοιχεία μισθών για το τρίτο τρίμηνο δεν έχουν ακόμη δημοσιευθεί. Το αν οι πραγματικοί μισθοί θα συνεχίσουν να αυξάνονται θα εξαρτηθεί από το πόσο γρήγορα θα αποκλιμακωθούν οι τιμές της ενέργειας και από το πόσο υψηλοί θα είναι οι επόμενοι γύροι μισθολογικών διαπραγματεύσεων.

Τι σημαίνει ο πληθωρισμός στη Γερμανία για τους ξένους κατοίκους

Οι οδηγοί θα δουν αλλαγή στο πρατήριο καυσίμων. Όταν το Tankrabatt λήξει στις 31 Δεκεμβρίου, από την 1η Ιανουαρίου 2027 θα ισχύσουν ξανά οι κανονικοί συντελεστές του φόρου ενέργειας, κάτι που προσθέτει πάλι έως περίπου 17 λεπτά ανά λίτρο μαζί με τον ΦΠΑ. Αν οι τιμές του πετρελαίου δεν πέσουν ταυτόχρονα, οι οδηγοί θα πρέπει να περιμένουν υψηλότερες τιμές στην αντλία τον Ιανουάριο. Όσοι μετακινούνται καθημερινά με αυτοκίνητο ίσως θελήσουν να γεμίσουν το ρεζερβουάρ πριν από την αλλαγή του χρόνου και να εξετάσουν αν τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα μπορούσαν να είναι φθηνότερη εναλλακτική. Περισσότερα για το υπόβαθρο μπορείτε να διαβάσετε στο ρεπορτάζ μας για τις τιμές των καυσίμων και τη φορολογική ελάφρυνση.

Για τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, ο γενικός δείκτης δεν λέει όλη την ιστορία. Οι τιμές των τροφίμων αυξήθηκαν μόνο ελαφρά, κατά 0,4 τοις εκατό σε ετήσια βάση, αλλά ιδίως το πετρέλαιο θέρμανσης είναι πολύ ακριβότερο από έναν χρόνο πριν, οπότε όποιος θερμαίνεται με πετρέλαιο καλό είναι να προγραμματίσει εγκαίρως. Οι εργαζόμενοι που διαπραγματεύονται αύξηση ή αλλάζουν δουλειά μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις προοπτικές του πληθωρισμού ως σημείο αναφοράς: αν η πρόβλεψη των ινστιτούτων για 3,2 τοις εκατό το 2027 επιβεβαιωθεί, κάθε αύξηση μισθού κάτω από αυτό το επίπεδο θα σήμαινε απώλεια σε πραγματικούς όρους. Για σύγκριση με νωρίτερα μέσα στη χρονιά, δείτε το ρεπορτάζ μας για τον πληθωρισμό στη Γερμανία τον Ιούλιο, όταν το ποσοστό ήταν επίσης 2,8 τοις εκατό.