Περικοπές θέσεων εργασίας στη VW: άλλες 12.000 έως το 2030

Η Volkswagen σχεδιάζει να καταργήσει άλλες 12.000 θέσεις εργασίας στη βασική της μάρκα VW έως το 2030, πέρα από τις περισσότερες από 35.000 θέσεις που συμφωνήθηκαν με τους εκπροσώπους των εργαζομένων το 2024. Οι περικοπές θέσεων εργασίας στη VW επιβεβαιώθηκαν την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου, μετά από συνάντηση της διοίκησης με το συνδικάτο IG Metall και το εργασιακό συμβούλιο (Betriebsrat) στο Ανόβερο. Η ανακοίνωση έρχεται λίγες εβδομάδες αφότου η αυτοκινητοβιομηχανία κατήγγειλε τις περισσότερες από τις εσωτερικές συλλογικές συμβάσεις της, προετοιμάζοντας το έδαφος για μια χειμερινή εργασιακή διαμάχη σε έναν από τους μεγαλύτερους βιομηχανικούς εργοδότες της Γερμανίας.

Για όσους έχουν έρθει από το εξωτερικό και εργάζονται σε εργοστάσια της VW ή σε προμηθευτές της, η ανακοίνωση εγείρει πρακτικά ερωτήματα για την ασφάλεια της εργασίας, τις αποζημιώσεις και το καθεστώς διαμονής.

Περικοπές θέσεων εργασίας στη VW: τι ανακοινώθηκε στις 23 Οκτωβρίου

Ο Arne Meiswinkel, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της μάρκας VW αρμόδιος για το ανθρώπινο δυναμικό, δήλωσε ότι το σχέδιο είναι συνέπεια της απότομης επιδείνωσης των εργασιών από τότε που η εταιρεία και η IG Metall υπέγραψαν το 2024 τη λεγόμενη Zukunftstarifvertrag (συλλογική σύμβαση για το μέλλον). "Δεν έχουμε χρόνο για χάσιμο", είπε ο Meiswinkel μετά τις συνομιλίες, όπως μετέδωσαν το t-online και το αυστριακό πρακτορείο ειδήσεων APA. Σύμφωνα με την WirtschaftsWoche, χαρακτήρισε τις αλλαγές στην αγορά αυτοκινήτου διαρθρωτικές και βαθιές και έδειξε τους Κινέζους κατασκευαστές που εξάγουν φθηνά αυτοκίνητα στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με την WirtschaftsWoche, οι πρόσθετες περικοπές αποτελούν μέρος ενός σχεδίου αναδιάρθρωσης ολόκληρου του ομίλου, το οποίο ενέκρινε το εποπτικό συμβούλιο στις αρχές Σεπτεμβρίου και βάσει του οποίου θα καταργηθούν περίπου 50.000 θέσεις σε όλο τον όμιλο Volkswagen, οι μισές περίπου στη Γερμανία. Ένα δεύτερο σύνολο προέρχεται από το auto motor und sport, το οποίο προσθέτει τις νέες 12.000 περικοπές στις 35.000 που συμφωνήθηκαν το 2024 και καταλήγει σε περίπου 47.000 θέσεις. Πρόκειται για το δικό του άθροισμα του περιοδικού για τα δύο πακέτα της VW και όχι για αριθμό που αφορά ολόκληρο τον όμιλο. Η VW δεν έχει πει ακόμη πώς θα κατανεμηθούν οι νέες περικοπές στα εργοστάσια.

Χωρίς αναγκαστικές απολύσεις, αλλά με εταιρείες μετάβασης στο τραπέζι

Η VW τονίζει ότι η μείωση πρέπει να είναι κοινωνικά αποδεκτή. Η συμφωνία του 2024 αποκλείει τις απολύσεις για λειτουργικούς λόγους (betriebsbedingte Kündigungen) έως το τέλος του 2030, και η VW λέει ότι εξακολουθεί να τηρεί αυτή την εγγύηση απασχόλησης. Οι περικοπές πρέπει επομένως να γίνουν κυρίως μέσω εθελουσίων αποχωρήσεων και όχι μέσω απολύσεων. Όπως επισημαίνει το auto motor und sport, ο αριθμός του των 47.000 θέσεων δεν σημαίνει ότι 47.000 άνθρωποι θα χάσουν τη δουλειά τους παρά τη θέλησή τους.

Η VW θέλει επίσης να χρησιμοποιήσει εταιρείες μετάβασης (Transfergesellschaften) που επιδοτούνται με δημόσιο χρήμα. Οι εργαζόμενοι που δέχονται να μεταφερθούν σε μια τέτοια οντότητα αποχωρούν από τη VW και για περιορισμένο διάστημα λαμβάνουν κατάρτιση και υποστήριξη στην αναζήτηση νέας εργασίας. Σύμφωνα με το auto motor und sport, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Απασχόλησης μπορεί να καλύψει μέρος του χαμένου εισοδήματος για έως 12 μήνες, με το 60 τοις εκατό του προηγούμενου καθαρού μισθού ή το 67 τοις εκατό για εργαζόμενους με παιδιά. Δεν είναι ακόμη σαφές αν η VW πληροί τις προϋποθέσεις, ενώ μια εταιρεία μετάβασης χρειάζεται την έγκριση του εργασιακού συμβουλίου.

Το εργασιακό συμβούλιο αντιτίθεται στην πρόταση. Η πρόεδρός του Daniela Cavallo έχει προειδοποιήσει ότι οι εταιρείες μετάβασης θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την εγγύηση απασχόλησης "από την πίσω πόρτα", και τόσο η ίδια όσο και η IG Metall απορρίπτουν μια αναδιάρθρωση που πληρώνουν οι φορολογούμενοι. Το συνδικάτο επισημαίνει επίσης ότι από το 2024 οι εργαζόμενοι παραιτούνται ήδη από περίπου 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ τον χρόνο ως συμβολή στην εξυγίανση, ενώ η VW μοίρασε τον Ιούνιο περίπου 2,6 δισεκατομμύρια ευρώ σε μερίσματα, σύμφωνα με το auto motor und sport.

Καταγγέλθηκαν οι μισθολογικές συμβάσεις, απεργίες πιθανές από τον Ιανουάριο

Οι νέες περικοπές θέσεων εργασίας στη VW έρχονται εν μέσω μιας ήδη ανοιχτής εργασιακής διαμάχης. Στα τέλη Σεπτεμβρίου, η Volkswagen κατήγγειλε δέκα από τις εσωτερικές συλλογικές συμβάσεις της (Haustarifverträge) με ισχύ από τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Αυτές ρυθμίζουν αμοιβές, ωράριο, άδειες και επιδόματα για περίπου 130.000 εργαζόμενους της Volkswagen AG στη Γερμανία, μεταξύ άλλων στις μονάδες επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, στον τομέα εξαρτημάτων και στις κεντρικές υπηρεσίες. Η Cavallo χαρακτήρισε την κίνηση τεράστια προσβολή, ενώ ο περιφερειακός επικεφαλής της IG Metall Thorsten Gröger μίλησε για παραβίαση της εμπιστοσύνης.

Ο Gröger έδωσε στη VW προθεσμία έως το τέλος Οκτωβρίου για να ανακαλέσει τις καταγγελίες και είπε ότι διαφορετικά το συνδικάτο θα προετοίμαζε απεργιακές κινητοποιήσεις. Όσο ισχύει μια συλλογική σύμβαση, το συνδικάτο δεσμεύεται από την υποχρέωση εργασιακής ειρήνης (Friedenspflicht) και δεν μπορεί να απεργήσει. Αυτή η υποχρέωση λήγει στις 31 Δεκεμβρίου, οπότε προειδοποιητικές απεργίες στα εργοστάσια της VW θα ήταν δυνατές από τον Ιανουάριο του 2027. Ο Gröger προειδοποίησε ότι η σύγκρουση μπορεί να γίνει μεγαλύτερη από οτιδήποτε έχει ζήσει ποτέ ο όμιλος.

Οι επίσημες διαπραγματεύσεις έχουν οριστεί για τις 24 Νοεμβρίου στο Έμντεν και τις 15 Δεκεμβρίου στο Τσβίκαου. Η IG Metall ζητά αύξηση μισθών 5 τοις εκατό, αλλά σύμφωνα με την WirtschaftsWoche το συνδικάτο θέλει επίσης να συζητήσει μακρύτερες ρυθμίσεις πρόωρης συνταξιοδότησης και εγγυήσεις απασχόλησης που να φτάνουν στη δεκαετία του 2030. Οι πληροφορίες ότι η VW ζήτησε από τα τμήματα ανθρώπινου δυναμικού να μην προγραμματίσουν καμία αύξηση μισθών έως το 2030 έχουν εντείνει την οργή των εργαζομένων.

Ποια εργοστάσια αφορούν οι περικοπές θέσεων εργασίας στη VW

Τέσσερα γερμανικά εργοστάσια συγκεντρώνουν ιδιαίτερη προσοχή: το Έμντεν, το Τσβίκαου, το Ανόβερο και το εργοστάσιο της Audi στο Νέκαρζουλμ. Η διοίκηση έχει δηλώσει ότι προς το παρόν δεν μπορεί να υποσχεθεί σε αυτά τα εργοστάσια ανταγωνιστικά διάδοχα μοντέλα για τη δεκαετία του 2030 και εξετάζει εναλλακτικές χρήσεις. Και οι δύο γύροι διαπραγματεύσεων, στο Έμντεν και στο Τσβίκαου, θα γίνουν επομένως σε εργοστάσια των οποίων το μέλλον είναι αβέβαιο.

Οι περικοπές θέσεων εργασίας στη VW αντανακλούν μια βαθιά κρίση στη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης. Σύμφωνα με το Reuters, οι κύριες αιτίες είναι η κατάρρευση των πωλήσεων στην Κίνα και η πίεση από φθηνότερους Κινέζους ανταγωνιστές. Η IG Metall, από την πλευρά της, υποστηρίζει ότι προβλήματα όπως οι αμερικανικοί δασμοί εισαγωγής και οι δυσκολίες στην Κίνα ήταν προβλέψιμα ήδη πριν από δύο χρόνια, μετέδωσε το APA.

Τι σημαίνουν οι περικοπές θέσεων εργασίας στη VW για τους ξένους εργαζόμενους

Για τους εργαζόμενους της μάρκας VW, το βασικό είναι ότι η εγγύηση απασχόλησης έως το τέλος του 2030 εξακολουθεί να ισχύει, οπότε αυτή τη στιγμή κανείς δεν μπορεί να απολυθεί για λειτουργικούς λόγους. Η αποχώρηση μέσω εθελουσίου προγράμματος ή η μετάβαση σε εταιρεία μετάβασης είναι προσωπική επιλογή. Αξίζει να ζητήσετε συμβουλή από το εργασιακό συμβούλιο, την IG Metall ή έναν δικηγόρο εργατικού δικαίου πριν υπογράψετε οτιδήποτε, καθώς η μεταγενέστερη επιστροφή στη VW από μια εταιρεία μετάβασης είναι αβέβαιη.

Το καθεστώς διαμονής χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή. Πολλές άδειες για πολίτες εκτός ΕΕ, μεταξύ αυτών και η Μπλε Κάρτα της ΕΕ, συνδέονται με την απασχόληση. Η απώλεια ή η εγκατάλειψη μιας δουλειάς δεν τερματίζει αυτόματα την άδεια διαμονής, αλλά η Ausländerbehörde (υπηρεσία αλλοδαπών) πρέπει να ενημερωθεί άμεσα, και ο χρόνος που δίνεται για την εύρεση νέας εργασίας εξαρτάται από την άδεια και την τοπική υπηρεσία. Επειδή μια εταιρεία μετάβασης σημαίνει νέα, προσωρινή εργασιακή σχέση με διαφορετικό εργοδότη, όποιος έχει άδεια που βασίζεται στην εργασία θα πρέπει να ξεκαθαρίσει τις συνέπειες με την υπηρεσία αλλοδαπών πριν συμφωνήσει.

Όποιος πρόκειται να χάσει τη δουλειά του πρέπει να δηλωθεί στην Agentur für Arbeit ως αναζητών εργασία (arbeitsuchend) τουλάχιστον τρεις μήνες πριν από την τελευταία εργάσιμη ημέρα ή εντός τριών ημερών από τη στιγμή που το μαθαίνει, αν η προθεσμία είναι μικρότερη. Η καθυστερημένη δήλωση μπορεί να οδηγήσει σε αποκλεισμό μίας εβδομάδας από το Arbeitslosengeld, το επίδομα ανεργίας. Ο οδηγός μας για το επίδομα ανεργίας εξηγεί πώς λειτουργεί το σύστημα, και το προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τις περικοπές θέσεων εργασίας και τα κλεισίματα εργοστασίων στη VW δίνει περισσότερο πλαίσιο.