Η τιμή της βενζίνης πέφτει κάτω από 2 ευρώ το λίτρο

Η τιμή της βενζίνης έπεσε ξανά κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Σύμφωνα με τη γερμανική λέσχη αυτοκινήτου ADAC, η εθνική μέση τιμή της Super E10 ήταν 1,978 ευρώ στις 11 Νοεμβρίου 2026, και είχε μείνει κάτω από το όριο των 2 ευρώ για πέντε συνεχείς ημέρες. Το πετρέλαιο κίνησης κόστιζε 2,217 ευρώ. Η πτώση συμβαίνει ενώ παραμένει σε ισχύ έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 η προσωρινή μείωση του φόρου καυσίμων, το Tankrabatt, και η κυβέρνηση ετοιμάζει ένα πιθανό ανώτατο όριο τιμών για το 2027.

Πού βρίσκεται τώρα η τιμή της βενζίνης

Ο εβδομαδιαίος μέσος όρος του ADAC για τη Super E10 ήταν περίπου 6,3 λεπτά χαμηλότερος από την προηγούμενη εβδομάδα, και το πετρέλαιο κίνησης υποχώρησε κατά 4,3 λεπτά. Στις 4 Νοεμβρίου η λέσχη είχε αναφέρει την E10 στα 2,041 ευρώ και το πετρέλαιο κίνησης στα 2,260 ευρώ, οπότε η κίνηση της τελευταίας εβδομάδας ήταν σταθερή και όχι απότομη. Το ADAC λέει ότι το πετρέλαιο κίνησης έχει ακόμη «σαφή περιθώρια» για περαιτέρω μειώσεις, κάτι που δείχνει ότι η λέσχη περιμένει τη διαφορά να στενεύει περαιτέρω, αν το κόστος χονδρικής παραμείνει χαμηλό.

Οι περιφερειακές διαφορές παραμένουν μεγάλες. Σε μια μέτρηση στις 10 Νοεμβρίου στις 11:00, το ADAC βρήκε τη Super E10 φθηνότερη στο Σάαρλαντ, στα 1,859 ευρώ, και ακριβότερη στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, στα 1,972 ευρώ. Για το πετρέλαιο κίνησης, η χαμηλότερη τιμή ήταν 2,100 ευρώ στο Βερολίνο και η υψηλότερη 2,218 ευρώ στο Μπάντεν-Βυρτεμβέργη. Οι οδηγοί στις παραμεθόριες περιοχές συγκρίνουν επίσης τις τιμές με γειτονικές χώρες, κάτι που μπορεί να κάνει διαφορά πολλών λεπτών ανά λίτρο.

Γιατί έχει σημασία το Tankrabatt για την τιμή της βενζίνης

Το Tankrabatt μειώνει τον φόρο ενέργειας στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης κατά 14 λεπτά ανά λίτρο, που αντιστοιχούν σε περίπου 17 λεπτά όταν συμπεριληφθεί ο φόρος προστιθέμενης αξίας. Σύμφωνα με το ADAC, ισχύει από τις αρχές Οκτωβρίου έως το τέλος Δεκεμβρίου 2026. Η Stuttgarter Zeitung αναφέρει ότι το μέτρο λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026, οπότε από την 1η Ιανουαρίου η φορολογική μείωση εξαφανίζεται και οι τιμές στις αντλίες μπορεί να ανέβουν ξανά, εκτός αν αλλάξει κάτι άλλο.

Γι' αυτό το τέλος του έτους έχει σημασία για τους οδηγούς όσο και η σημερινή τιμή. Η Stuttgarter Zeitung προειδοποιεί ότι το προγραμματισμένο ανώτατο όριο τιμών μπορεί να μην αντισταθμίσει πλήρως την απώλεια της φορολογικής μείωσης, και ότι τα πρατήρια θα μπορούσαν να ανεβάσουν τις τιμές κοντά στο επιτρεπτό μέγιστο. Όσοι σχεδιάζουν μακρινό ταξίδι ή πρέπει να γεμίσουν ντεπόζιτο στα τέλη Δεκεμβρίου θα πρέπει να παρακολουθούν τις τιμές τις τελευταίες εβδομάδες του προγράμματος.

Το προτεινόμενο ανώτατο όριο τιμών για το 2027

Η συμφωνία του συνασπισμού προβλέπει ανώτατο όριο τιμών, το Spritpreisdeckel, που θα εφαρμοστεί το αργότερο από την 1η Ιανουαρίου 2027. Σύμφωνα με το γραφείο dpa, όπως αναφέρθηκε από το Heidelberg24 στις 2 Νοεμβρίου, το όριο θα ενεργοποιούνταν μόνο αν οι τιμές των καυσίμων ανέβαιναν αισθητά πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο για τρεις συνεχείς εβδομάδες, και θα μπορούσε να ανασταλεί αν κινδύνευε ο εφοδιασμός. Το σχέδιο περιορίζεται σε τρεις μήνες και περιγράφεται ως εργαλείο κρίσης και όχι ως μόνιμος κανόνας.

Η Stuttgarter Zeitung, που γράφει για ένα σχέδιο της 6ης Νοεμβρίου, αναφέρει ότι σύμφωνα με την πρόταση ο κανόνας θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2027, αλλά δεν θα ορίζει μέγιστες τιμές από εκείνη την ημέρα. Ο πρώτος έλεγχος θα χρησιμοποιούσε δεδομένα από τη δεύτερη πλήρη εβδομάδα του Ιανουαρίου, οπότε το όριο θα μπορούσε να εφαρμοστεί τον Φεβρουάριο το νωρίτερο. Το σχέδιο δεν περιλαμβάνει ακόμη τον τύπο για τη μέγιστη τιμή και δεν έχει εγκριθεί από το υπουργικό συμβούλιο. Ακόμη κι αν ενεργοποιηθεί, το όριο δεν εγγυάται τιμές κάτω από το σημερινό επίπεδο, προσθέτει η Stuttgarter Zeitung.

Πώς να πληρώνετε λιγότερα στην αντλία

Το ADAC συνιστά να γεμίζετε λίγο πριν το μεσημέρι, κάτι που μπορεί να μειώσει την τιμή της βενζίνης που πληρώνετε για κάθε γέμισμα. Με τον λεγόμενο κανόνα των 12 ωρών, την Mittagsregel, τα πρατήρια επιτρέπεται να αυξάνουν τις τιμές μόνο μία φορά την ημέρα, στις 12 το μεσημέρι. Οι τιμές τείνουν επομένως να είναι χαμηλότερες αργά το πρωί και να ανεβαίνουν απότομα το μεσημέρι. Το ADAC υποστηρίζει την κατάργηση του κανόνα, με το επιχείρημα ότι μείωσε τον αριθμό των αλλαγών τιμών, αλλά δεν μείωσε συνολικά τις τιμές.

Η λέσχη συμβουλεύει επίσης να συγκρίνετε τις τιμές πριν σταματήσετε, καθώς η διαφορά μεταξύ πρατηρίων μπορεί να φτάσει τα 7 λεπτά ανά λίτρο. Οι οδηγοί βενζινοκίνητων αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά μπορούν συνήθως να χρησιμοποιούν E10 αντί για την ακριβότερη Super E5, κάτι που, σύμφωνα με το ADAC, εξοικονομεί περίπου 5 έως 6 λεπτά ανά λίτρο. Η εφαρμογή ADAC Drive δείχνει τις τρέχουσες τιμές σε περισσότερα από 14.000 πρατήρια στη Γερμανία, όλο το 24ωρο.

Τι σημαίνει αυτό για τους expats

Για τους expats που οδηγούν στη Γερμανία, το πρακτικό βήμα είναι να ελέγξουν αν το αυτοκίνητό τους μπορεί να χρησιμοποιεί E10, καθώς το ADAC λέει ότι τα περισσότερα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά μπορούν. Το γέμισμα πριν το μεσημέρι και η χρήση εφαρμογής τιμών μπορούν να μειώσουν το κόστος κάθε γεμίσματος και να κρατήσουν υπό έλεγχο την τιμή της βενζίνης που πληρώνετε. Όσοι οδηγούν πετρελαιοκίνητο πρέπει επίσης να έχουν υπόψη τις χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου κίνησης, καθώς το ADAC βλέπει περιθώρια για περαιτέρω μειώσεις.

Όποιος σχεδιάζει μακρινό ταξίδι πριν το τέλος του έτους πρέπει να λάβει υπόψη την προθεσμία του Tankrabatt. Το άρθρο μας για το τέλος της μείωσης του φόρου καυσίμων στη Γερμανία εξηγεί τι αλλάζει την 1η Ιανουαρίου και πώς μπορεί να επηρεάσει τους οδηγούς. Η παρακολούθηση του ανώτατου ορίου τιμών θα έχει σημασία στις αρχές του 2027, επειδή οι λεπτομέρειές του εξακολουθούν να διαπραγματεύονται.