Υπηρεσίες και εφαρμογές ταξί

Αυτό το κεφάλαιο αφορά την επιλογή μιας διαδρομής που δεν οδηγείτε εσείς: το κλασικό γερμανικό ταξί, οι εφαρμογές κλήσης οχημάτων όπως το FreeNow, το Uber και το Bolt, και οι νομικές ιδιορρυθμίες που κάνουν την κλήση ενός αυτοκινήτου εδώ να λειτουργεί διαφορετικά από αυτό που μπορεί να έχετε συνηθίσει στην πατρίδα σας. Αν φτάσατε περιμένοντας το αμερικανικό ή βρετανικό μοντέλο - ανοίξτε μια εφαρμογή, ένα τυχαίο άτομο με το δικό του αυτοκίνητο σας παραλαμβάνει, η εφαρμογή ορίζει την τιμή που επιβάλλει η αγορά - θα εκπλαγείτε. Τα ταξί στη Γερμανία είναι μια αυστηρά ρυθμιζόμενη δημόσια υπηρεσία με σταθερά δημοτικά κόμιστρα και οι εφαρμογές δεν είναι αυτό που υποδηλώνει η παγκόσμια επωνυμία τους. Μόλις κατανοήσετε τους κανόνες, το σύστημα είναι αξιόπιστο, ασφαλές και εύχρηστο.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις μετακινήσεις χωρίς αυτοκίνητο, ανατρέξτε στον οδηγό μας για σύστημα δημοσίων μεταφορών, το οποίο καλύπτει τρένα, τραμ, λεωφορεία και νυχτερινά δρομολόγια. Αν θέλετε ένα αυτοκίνητο που οδηγείτε μόνοι σας, είτε για βραχυπρόθεσμα είτε για ωριαία χρήση, αυτό καλύπτεται από κοινή χρήση αυτοκινήτων και ενοικιάσειςΑυτό το κεφάλαιο επικεντρώνεται στην περίπτωση όπου κάποιος άλλος οδηγεί.

Γιατί ένα γερμανικό ταξί δεν είναι αμερικανικό ταξί

Το κλασικό γερμανικό ταξί είναι άμεσα αναγνωρίσιμο: ένα κρεμ (επίσημα «hellelfenbein», ανοιχτόχρωμο ελεφαντόδοντο) αυτοκίνητο με φωτισμένη πινακίδα «ΤΑΞΙ» στην οροφή. Μπορείτε να βρείτε ένα σε μια πιάτσα ταξί, την πιάτσα ταξί που θα δείτε έξω από σιδηροδρομικούς σταθμούς, αεροδρόμια και πολυσύχναστες πλατείες, ή μπορείτε να παραγγείλετε ένα τηλεφωνικά από ένα τοπικό κέντρο αποστολής (Taxizentrale). Σε πολλές πόλεις μπορείτε επίσης να σταματήσετε ένα αυτοκίνητο στον δρόμο εάν η πινακίδα στην οροφή είναι αναμμένη, αν και σε μια πιάτσα αναμένεται να πάρετε το πρώτο αυτοκίνητο στην ουρά. Όλα αυτά εξακολουθούν να λειτουργούν ακριβώς όπως πάντα, και για πολλά ταξίδια ένα τηλεφώνημα ή μια βόλτα μέχρι την πλησιέστερη πιάτσα είναι πιο γρήγορη από οποιαδήποτε εφαρμογή.

Αυτό που κάνει τα γερμανικά ταξί να διαφέρουν είναι ο νόμος που τα διέπει. Τα ταξί λειτουργούν βάσει του Personenbeförderungsgesetz (PBefG), του ομοσπονδιακού νόμου περί μεταφοράς επιβατών, και οι τιμές τους δεν καθορίζονται από τον οδηγό, την εταιρεία ή κάποια εφαρμογή. Καθορίζονται από κάθε πόλη ή περιοχή σε ένα τοπικό τιμολόγιο ταξί (Taxiordnung). Το τιμολόγιο αυτό βασίζεται σε ένα Grundpreis (βασικό τιμολόγιο κατά την είσοδο), μια χρέωση ανά χιλιόμετρο, μια χρέωση Wartezeit για τον χρόνο αναμονής ή κολλήματος στην κίνηση και διάφορες Zuschläge (επιπλέον χρεώσεις) για πράγματα όπως μεγάλες αποσκευές, επιπλέον επιβάτες ή κρατήσεις παραλαβής. Επειδή η τιμή είναι ρυθμιζόμενη, ένα ταξί δρόμου με ταξίμετρο δεν μπορεί νόμιμα να μειώσει την τιμή ή να διαπραγματευτεί χαμηλότερο τιμολόγιο μαζί σας - και δεν μπορεί νόμιμα να σας χρεώσει περισσότερο. Κάθε αδειοδοτημένο ταξί πρέπει να διαθέτει ένα Taxameter, το βαθμονομημένο μετρητή κομίστρων (από τη μεταρρύθμιση του 2021, αυτό μπορεί επίσης να είναι ένα πιστοποιημένο σύστημα που βασίζεται σε λογισμικό) και το τιμολόγιο σε αυτό το ταξίμετρο είναι το τιμολόγιο που οφείλετε.

Δύο ακόμη κανόνες εξηγούν πολλά από τη συμπεριφορά των ταξί. Πρώτον, τα ταξί φέρουν το Rückkehrpflicht, την υποχρέωση επιστροφής στην έδρα τους ή σε μια εγκεκριμένη θέση μετά από κάθε ταξίδι, αντί να περιφέρονται στους δρόμους αναζητώντας κρατήσεις μέσω εφαρμογής όπως ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο. Δεύτερον, τα ταξί έχουν Betriebspflicht και Beförderungspflicht - την υποχρέωση λειτουργίας και αποδοχής επιβατών - επομένως ένα ταξί σε μια θέση γενικά δεν μπορεί να αρνηθεί ένα σύντομο τοπικό ταξίδι μόνο και μόνο επειδή δεν είναι επικερδές. Το θετικό για εσάς είναι μια γνήσια δημόσια υπηρεσία με προβλέψιμη, διαφανή τιμολόγηση. Η μία σύγχρονη αλλαγή που αξίζει να γνωρίζετε: από τη μεταρρύθμιση PBefG του 2021, ένα Taxiordnung μπορεί επίσης να επιτρέψει μια δεσμευτική Festpreis (σταθερή τιμή) για ένα προκρατημένο ταξίδι, επομένως ένα ταξί που παραγγέλνεται μέσω μιας εφαρμογής μπορεί να σας προσφέρει μια σταθερή τιμή εκ των προτέρων αντί να χρησιμοποιεί το ταξίμετρο. Το Βερολίνο, για παράδειγμα, εισήγαγε σταθερές τιμές μέσω εφαρμογής στο τιμολόγιο ταξί του το 2024. Αυτή είναι η εξαίρεση. το προεπιλεγμένο ταξί δρόμου εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το ταξίμετρο.

Τι είναι στην πραγματικότητα οι Uber, Bolt και FreeNow εδώ

Αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κατανοήσετε, επειδή εκεί είναι που οι προσδοκίες των ομογενών πάνε στραβά. Όταν ανοίγετε την Uber ή την Bolt στη Γερμανία και κάνετε κράτηση για μια «μεταφορά» (όχι επιλογή ταξί), συνήθως δεν παίρνετε ταξί και δεν παίρνετε έναν ερασιτέχνη οδηγό σε ιδιωτικό αυτοκίνητο. Η μεταρρύθμιση του PBefG του 2021, που ισχύει από τις 2 Αυγούστου 2021, δημιούργησε μια σαφή νομική βάση για την εφαρμογή ride-hailing βάσει εφαρμογής σε μια υπάρχουσα κατηγορία: Mietwagenverkehr mit Fahrer, υπηρεσία ενοικίασης αυτοκινήτων με οδηγό. Οι Uber, Bolt και FreeNow δεν κατέχουν αυτοκίνητα ούτε απασχολούν αυτούς τους οδηγούς. Είναι μεσίτες - τεχνολογικές πλατφόρμες που μεταβιβάζουν την κράτησή σας σε αδειοδοτημένες τοπικές εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων. Κάθε οδηγός που αποδέχεται το ταξίδι σας κατέχει εμπορική άδεια επιβατών και εργάζεται για έναν εγγεγραμμένο φορέα εκμετάλλευσης στόλου με Mietwagenkonzession (άδεια ενοικίασης αυτοκινήτων). Δεν υπάρχουν τυχαία μέλη του κοινού που κερδίζουν χαρτζιλίκι, το οποίο είναι το μοντέλο που φαντάζονται πολλοί άνθρωποι από το σπίτι.

Επειδή πρόκειται για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και όχι για ταξί, ισχύουν διαφορετικοί κανόνες και σας επηρεάζουν ως επιβάτη. Ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο δεν έχει φορολογικό μετρητή, επομένως η τιμή συμφωνείται εκ των προτέρων στην εφαρμογή και όχι μετριέται - αυτό που αναφέρει η εφαρμογή είναι αυτό που πληρώνετε. Ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο δεν επιτρέπεται να σταματήσει στον δρόμο ή να περιμένει σε πιάτσα ταξί για ναύλους. Μπορεί να πραγματοποιεί μόνο διαδρομές που έχουν κρατηθεί εκ των προτέρων. Και ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο έχει τη δική του έκδοση του Rückkehrpflicht: αφού σας αφήσει, πρέπει να επιστρέψει στη βάση λειτουργίας του, εκτός εάν έχει ήδη γίνει νέα κράτηση, είτε στη βάση είτε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτός ο φόρος επιστροφής είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο τα αυτοκίνητα της εφαρμογής μπορεί να φαίνονται σπάνια αργά το βράδυ ή σε πιο ήσυχες περιοχές - ένα αυτοκίνητο που μόλις ολοκλήρωσε ένα ταξίδι μπορεί νόμιμα να πρέπει να επιστρέψει στη βάση άδειο αντί να παραμείνει κοντά. Η μεταρρύθμιση του 2021 επέτρεψε επίσης στους δήμους να ορίσουν ένα Mindestentgelt (ελάχιστο κόμιστρο) για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα σύμφωνα με την παράγραφο 51a PBefG, ακριβώς έτσι ώστε οι φορείς εκμετάλλευσης της εφαρμογής να μην μπορούν να υποβαθμίσουν το ρυθμιζόμενο εμπόριο ταξί στην εξαφάνιση. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι η Uber και η Bolt δεν είναι πάντα δραματικά φθηνότερες από ένα ταξί, και σε ορισμένες πόλεις η διαφορά τιμής είναι μικρή.

Το πρακτικό συμπέρασμα: Η Uber και η Bolt στη Γερμανία είναι νόμιμες, αδειοδοτημένες και ασφαλείς, αλλά αποτελούν ένα επίπεδο κρατήσεων έναντι των τοπικών εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων, όχι την υπηρεσία χωρίς σύνορα που ίσως γνωρίζετε. Η κάλυψη εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την πόλη. Είναι καλή στο Βερολίνο, το Μόναχο, τη Φρανκφούρτη, το Αμβούργο, την Κολωνία και άλλες μεγάλες πόλεις, και είναι αραιή έως ανύπαρκτη σε μικρότερες πόλεις και αγροτικές περιοχές, όπου ένα παραδοσιακό ταξί ή ένα τηλεφώνημα είναι συχνά η μόνη πραγματική επιλογή σας. Μην υποθέτετε ότι η εφαρμογή που λειτούργησε σε μια πόλη θα έχει αυτοκίνητα στην επόμενη.

Οι εφαρμογές που θα χρησιμοποιείτε στην πραγματικότητα

Το FreeNow (πρώην mytaxi) είναι αυτό που εγκαθιστούν πρώτα οι περισσότεροι κάτοικοι. Συγκεντρώνει πραγματικά αδειοδοτημένα ταξί καθώς και ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, επομένως στις περισσότερες γερμανικές πόλεις μπορείτε να κάνετε κράτηση για ένα γνήσιο ταξί με ταξίμετρο μέσω αυτού, να δείτε την προσέγγιση του αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο και να πληρώσετε στην εφαρμογή. Επειδή βασίζεται στον υπάρχοντα στόλο ταξί, η κάλυψή του τείνει να είναι η ευρύτερη από τις επιλογές της εφαρμογής και η επιλογή του προϊόντος ταξί σημαίνει ότι έχετε το ρυθμιζόμενο τιμολόγιο με έναν αδειοδοτημένο οδηγό ταξί. Είναι συνήθως η πιο αξιόπιστη εφαρμογή που έχετε στο τηλέφωνό σας.

Η Uber λειτουργεί σε μια σειρά από μεγάλες γερμανικές πόλεις και είναι οικεία στους διεθνείς χρήστες, με την ίδια καθαρή διεπαφή που μπορεί να γνωρίζετε από αλλού. Απλώς να θυμάστε ότι εδώ αποστέλλει αδειοδοτημένους οδηγούς εμπορικών ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων μέσω συνεργατών στόλου, όχι ιδιωτών. Η Bolt υιοθετεί μια παρόμοια προσέγγιση ενοικίασης αυτοκινήτων και είναι γνωστή για την επιθετική τιμολόγηση, η οποία μπορεί να την κάνει φθηνότερη όταν υπάρχουν διαθέσιμα αυτοκίνητα, αν και οι κανόνες ελάχιστου ναύλου και ο φόρος επιστροφής στη βάση σημαίνουν ότι η διαθεσιμότητα ποικίλλει. Και οι δύο αξίζει να υπάρχουν ως εναλλακτικές λύσεις, αλλά κανένα από τα δύο δεν αποτελεί εγγυημένο εθνικό δίχτυ ασφαλείας.

Παράλληλα με αυτά, θα βρείτε εφαρμογές taxi-native που σας συνδέουν απευθείας με το αδειοδοτημένο επάγγελμα. Το taxi.eu και το Taxi Deutschland είναι συνεργατικές εφαρμογές που διαχειρίζονται από και για τοπικές εταιρείες ταξί, χρήσιμες επειδή κάνουν κράτηση πραγματικών ταξί με δημοτικό τιμολόγιο και συχνά φτάνουν σε μικρότερες πόλεις που οι μεγάλες πλατφόρμες αγνοούν. Πολλές μεμονωμένες πόλεις και περιφερειακές Taxizentralen δημοσιεύουν επίσης τη δική τους τοπική εφαρμογή ή απλώς έναν αριθμό τηλεφώνου, ο οποίος σε μια μικρή πόλη είναι συχνά η ταχύτερη διαδρομή για ένα αυτοκίνητο. Η παλιομοδίτικη μέθοδος - η κλήση της τοπικής Taxizentrale - εξακολουθεί να λειτουργεί παντού και δεν εξαρτάται από καμία εφαρμογή που έχει εγγεγραμμένους οδηγούς στην περιοχή σας.

Πληρωμή, φιλοδώρημα και λήψη απόδειξης

Η αποδοχή καρτών στα γερμανικά ταξί έχει βελτιωθεί σημαντικά και στις μεγάλες πόλεις τα περισσότερα αυτοκίνητα δέχονται πλέον χρεωστικές και πιστωτικές κάρτες ή ανέπαφες πληρωμές. Παρόλα αυτά, εξακολουθεί να είναι ασφαλέστερο να υποθέσουμε ότι ένα ταξί δρόμου μπορεί να προτιμά τα μετρητά, ειδικά εκτός των μεγάλων πόλεων, με έναν ηλικιωμένο οδηγό ή σε ένα σύντομο ταξίδι όπου η χρέωση της κάρτας είναι υψηλή. Να έχετε μαζί σας αρκετά μετρητά για να καλύψετε το κόστος του εισιτηρίου ως εφεδρική λύση και, αν η πληρωμή με κάρτα σας ενδιαφέρει, ενημερώστε το πριν μπείτε. Οι κρατήσεις μέσω εφαρμογών το παρακάμπτουν εντελώς, καθώς το κόστος χρεώνεται στη μέθοδο πληρωμής που είναι αποθηκευμένη στην εφαρμογή.

Το φιλοδώρημα είναι μέτριο και αναμενόμενο, αλλά όχι υποχρεωτικό. Η συνήθης πρακτική είναι να στρογγυλοποιείτε προς τα πάνω σε ένα βολικό ποσό ή να προσθέτετε περίπου πέντε έως δέκα τοις εκατό - για μια τιμή 13.40 ευρώ μπορείτε απλώς να πείτε «fünfzehn» (δεκαπέντε) και να αφήσετε τον οδηγό να κρατήσει τα ρέστα. Δεν χρειάζεται να το σκεφτείτε πολύ. Το φιλοδώρημα στη Γερμανία είναι πολύ λιγότερο από ό,τι στις Ηνωμένες Πολιτείες. Για μια πληρέστερη εικόνα για το πότε και πόσο να δίνετε φιλοδώρημα στην καθημερινή ζωή, το κρατάμε ξεχωριστό αντί να το επαναλαμβάνουμε εδώ. Εάν ταξιδεύετε για δουλειά, ζητήστε πάντα μια Quittung (απόδειξη). Οι οδηγοί μπορούν να εκτυπώσουν μια από το μετρητή ή να εκδώσουν μια γραπτή, και είναι το έγγραφο που θα θέλει ο εργοδότης σας ή η φορολογική σας δήλωση ως απόδειξη του ταξιδιού.

Ειδικές διαδρομές: αεροδρομίου, ιατρικές, προσβάσιμες και αγροτικές

Τα αεροδρόμια αποτελούν συνηθισμένη πηγή σύγχυσης. Πολλές πόλεις ορίζουν μια σταθερή τιμή αεροδρομίου ή συγκεκριμένη Zuschläge για ταξίδια αεροδρομίου στο Taxiordnung, και μερικές προσφέρουν πλέον μια σταθερή Festpreis από και προς το αεροδρόμιο, την οποία μπορείτε να επιβεβαιώσετε πριν ξεκινήσετε. Ρωτήστε τον οδηγό ή ελέγξτε την εφαρμογή για τη σταθερή τιμή αντί να μαντεύετε, και να θυμάστε ότι ενδέχεται να ισχύουν επιπλέον χρεώσεις αργά το βράδυ, αποσκευών και κράτησης, επιπλέον της βασικής τιμής.

Ένα πραγματικά χρήσιμο πράγμα για το οποίο πολλοί νεοφερμένοι δεν ακούν ποτέ είναι το Krankenfahrt, μια ιατρικά απαραίτητη διαδρομή με ταξί ή ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο που μπορεί να πληρώσει ο ασφαλιστής υγείας σας. Σύμφωνα με την παράγραφο 60 του Πέμπτου Κοινωνικού Κώδικα (SGB V), εάν δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς για επιτακτικούς ιατρικούς λόγους, ο Krankenkasse (νόμιμος ασφαλιστής υγείας) σας μπορεί να καλύψει το κόστος ενός ταξί ή ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου από και προς τη θεραπεία. Το βασικό έγγραφο είναι μια Verordnung einer Krankenbeförderung (συνταγή μεταφοράς) από τον γιατρό σας. Οι διαδρομές για νοσοκομειακή περίθαλψη (stationär) καλύπτονται γενικά, ενώ οι διαδρομές για εξωτερική (εξωτερική) θεραπεία συνήθως απαιτούν προηγούμενη έγκριση (Genehmigung) από τον Krankenkasse σας πριν από το ταξίδι - αν και η έγκριση αυτή δεν απαιτείται σε καθορισμένες περιπτώσεις, όπως κατόχους Schwerbehindertenausweis με ορισμένα Merkzeichen (όπως aG, Bl ή H) ή άτομα με υψηλό Pflegegrad (επίπεδο φροντίδας). Ακόμα και όταν έχετε ασφαλιστική κάλυψη, πληρώνετε μια Zuzahlung (συμπληρωμή) δέκα τοις εκατό του ναύλου, με ελάχιστο ποσό πέντε ευρώ και μέγιστο ποσό δέκα ευρώ ανά διαδρομή. Τακτοποιήστε τη συνταγή και τυχόν έγκριση εκ των προτέρων. Μην κάνετε κράτηση για τη διαδρομή ελπίζοντας να την ανακτήσετε αργότερα. Για τις διαφορές μεταξύ της νόμιμης και της ιδιωτικής κάλυψης, ανατρέξτε στον οδηγό μας για δημόσια έναντι ιδιωτικής ασφάλισης υγείας στη Γερμανία.

Αν χρησιμοποιείτε αναπηρικό αμαξίδιο, αναζητήστε ένα Inklusionstaxi ή ένα rollstuhlgerechtes Taxi – ένα ταξί προσβάσιμο σε αναπηρικό αμαξίδιο με ράμπα ή ανελκυστήρα που σας μεταφέρει καθισμένους στην καρέκλα σας. Αυτά χρηματοδοτούνται και λειτουργούν σε πόλεις όπως το Βερολίνο, το Μόναχο, η Στουτγάρδη και το Μάνχαϊμ, αν και ο αριθμός τους εξακολουθεί να είναι περιορισμένος, οπότε κάντε κράτηση εκ των προτέρων μέσω του τοπικού Taxizentrale αντί να περιμένετε ένα σε μια στάση. Περισσότερες πληροφορίες για την προσβάσιμη κινητικότητα και τα δικαιώματα βρίσκονται στον οδηγό μας για υπηρεσίες υποστήριξης αναπηρίαςΟρισμένες πόλεις εφαρμόζουν επίσης ένα πρόγραμμα Frauennachttaxi, προσφέροντας στις γυναίκες και μερικές φορές στα κορίτσια μια επιδοτούμενη ή ασφαλέστερη μεταφορά με ταξί προς το σπίτι τη νύχτα. Το αν υπάρχει τέτοιο ταξί και με ποιους όρους εξαρτάται αποκλειστικά από τον δήμο, επομένως ελέγξτε την ιστοσελίδα της πόλης σας. Τέλος, σε αγροτικές περιοχές μπορεί να συναντήσετε το Anruf-Sammel-Taxi (AST) ή το Rufbus, ένα κοινόχρηστο ταξί με δυνατότητα κλήσης και μεταφοράς που καλύπτει κενά στο χρονοδιάγραμμα των λεωφορείων. Το κάνετε κράτηση τηλεφωνικά, συνήθως τουλάχιστον 30 λεπτά νωρίτερα, λειτουργεί με εισιτήρια και κομίστρα των δημόσιων συγκοινωνιών αντί για το ταξίμετρο, και αποτελεί πραγματικά μέρος του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών - που καλύπτεται από το δικό μας... σύστημα δημοσίων μεταφορών οδηγός, ο οποίος εξηγεί επίσης τις νυχτερινές υπηρεσίες (Nachtverkehr) και την Verbund Mobilitätsgarantie, η οποία σε ορισμένες περιοχές αποζημιώνει ένα ταξί μετά από μια άσχημα χαμένη ανταπόκριση.

Ασφάλεια, αδειοδότηση και καταγγελίες

Ένα αδειοδοτημένο γερμανικό ταξί είναι ένας ασφαλής και υπεύθυνος τρόπος μετακίνησης. Κάθε επαγγελματίας οδηγός, είτε σε ταξί είτε σε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο μέσω εφαρμογής, πρέπει να κατέχει Personenbeförderungsschein (P-Schein), μια ειδική άδεια οδήγησης για εμπορική μεταφορά επιβατών που απαιτεί ιατρικό έλεγχο, καθαρό ποινικό μητρώο και ελάχιστο όριο ηλικίας και ιστορικό άδειας οδήγησης. Η παλιά Ortskundeprüfung, η εξέταση τοπικής γνώσης που έπρεπε κάποτε να περάσουν οι οδηγοί ταξί, έχει σε μεγάλο βαθμό καταργηθεί από τη μεταρρύθμιση του 2021 - οι οδηγοί βασίζονται πλέον σε μια ενημερωμένη συσκευή πλοήγησης, οπότε μην ανησυχείτε εάν ο οδηγός σας χρησιμοποιεί δορυφορική πλοήγηση. Το ίδιο το αυτοκίνητο πρέπει να διαθέτει άδεια, να είναι ασφαλισμένο για μεταφορά επιβατών και να ελέγχεται τακτικά, και ο αριθμός άδειας του ταξί να εμφανίζεται στο εσωτερικό.

Αν κάτι πάει στραβά – ένα φουσκωμένο εισιτήριο, μια άρνηση για ένα σύντομο ταξίδι, ένας οδηγός που δεν θα μετρήσει το ταξίμετρο ή απλώς αγενής μεταχείριση – έχετε κάπου να απευθυνθείτε. Σημειώστε τον αριθμό του αυτοκινήτου, την ώρα και τη διαδρομή και υποβάλετε καταγγελία στην αρχή αδειοδότησης που εξέδωσε την άδεια, η οποία συνήθως είναι η τοπική Ordnungsamt (γραφείο δημόσιας τάξης) ή η Konzessionsbehörde της πόλης. Για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα μέσω εφαρμογής, υποβάλετε καταγγελία τόσο στην πλατφόρμα της εφαρμογής όσο και, για παραβίαση άδειας, στην ίδια δημοτική αρχή. Κρατήστε την απόδειξή σας, καθώς προσδιορίζει τον χειριστή. Αν ξεχάσετε κάτι πίσω, επικοινωνήστε γρήγορα με την Taxizentrale ή με τη λειτουργία χαμένων αντικειμένων της εφαρμογής. Τα ταξί καταγράφουν τα δρομολόγιά τους και οι οδηγοί υποβάλλουν τακτικά Fundsachen (χαμένα αντικείμενα), επομένως τα ποσοστά ανάκτησης είναι καλά αν ενεργήσετε γρήγορα.

Τι να κάνω μετά

Για καθημερινές μετακινήσεις, εγκαταστήστε το FreeNow ως προεπιλογή, διατηρήστε τον τοπικό σας αριθμό Taxizentrale αποθηκευμένο για όταν οι εφαρμογές εξαντληθούν και έχετε μαζί σας αρκετά μετρητά για να καλύψετε ένα εισιτήριο σε περίπτωση που λείπει ένας αναγνώστης καρτών. Πριν από μια διαδρομή στο αεροδρόμιο, ρωτήστε αν ισχύει μια σταθερή τιμή. Εάν ένας γιατρός σας πει ότι χρειάζεστε μεταφορά για θεραπεία, ζητήστε ένα Verordnung einer Krankenbeförderung και επικοινωνήστε με το Krankenkasse σας για έγκριση πριν ταξιδέψετε, ώστε η διαδρομή να καλύπτεται και όχι να είναι μια έκπληξη από την τσέπη σας. Και λάβετε υπόψη τη βασική διάκριση: ένα ταξί δρόμου με ταξίμετρο χρεώνει το σταθερό δημοτικό τιμολόγιο και δεν μπορεί να διαπραγματευτεί, ενώ μια «μεταφορά» Uber ή Bolt είναι μια προκρατημένη ενοικίαση αυτοκινήτου με προκαθορισμένη τιμή.

Από εδώ, τα φυσικά επόμενα βήματα είναι οι οδηγοί που κατέχουν τα γειτονικά θέματα. Αν προτιμάτε να οδηγήσετε μόνοι σας, δείτε κοινή χρήση αυτοκινήτων και ενοικιάσειςαν σκοπεύετε να οδηγήσετε το δικό σας αυτοκίνητο, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας είναι οδήγηση στη Γερμανία, αν και ως επιβάτης ταξί ή εφαρμογής δεν θα χρειαστείτε τίποτα από αυτά. Για τη βασική μετακίνηση χωρίς αυτοκίνητο – τρένα, τραμ, λεωφορεία, εισιτήρια και νυχτερινά δρομολόγια – επιστρέψτε στο σύστημα δημοσίων μεταφορών οδηγός.

Αυτό το κεφάλαιο σας βοηθά να αποφασίσετε πώς θα φτάσετε στον προορισμό σας. Πρόκειται για γενικές πληροφορίες για τη ζωή στη Γερμανία, όχι για νομικές συμβουλές. Τα κόμιστρα, οι δασμοί και τα τοπικά προγράμματα καθορίζονται από πόλη σε πόλη και αλλάζουν, επομένως επιβεβαιώστε τους ισχύοντες κανόνες με τον δήμο σας, το Krankenkasse σας ή τον φορέα εκμετάλλευσης όταν μια απόφαση αφορά τις λεπτομέρειες.